2025 벤츠 S클래스 정품 4D 부메스터 전동트위터
2021년도 풀체인지가 시작된 벤츠 S클래스
코드명 W223 차량이 출시되면서 벤츠의 실내화려함이 더욱 추가되었죠
W222 벤츠 S클래스와는 또다른 화려함으로 차주분의 눈을 현혹해서
엄청난 대수가 판매되었죠
물론 풀체인지의 가장 큰 취약점은 잦은 오류와 문제로 차주분들께는 스트레스를 드렸지만
2023년도 출시분부부터는 별다는 이상이 발견되지 않아 꾸준한 인기로 많은 사랑을 받고 있죠
먼저 벤츠 S클래스 순정 4D 부메스터에 설명을 드리기 전에
하이클라스로 입고되면 차주분께서 자주 시공하는 리스트 한번 적어볼께요
▶ 벤츠 S클래스 W223 순정 4D 부메스터
▶ 벤츠 S클래스 W223 순정 이오나이저 에어밸런스
▶ 벤츠 S클래스 W223 액티브 엠비언트
▶ 벤츠 S클래스 W223 피아노 락커 트림 1:1 교체
▶ 벤츠 S클래스 W223 천정 부메스터 엠비언트
오늘 소개해드릴 움직이는 전동트위터
근데 혹시 알고 계신가요?
전동트위터라는 이름은 저희 하이클라스에서 먼저 명명했다는 것을
하이클라스는 아우디 전동트위터와 벤츠 전동트위터 국내 제조사로써
2015년도에 아우디 전동트위터 제조당시 처음 이름을 붙인 게 전동트위터였죠
2017년도에 벤츠 전동트위터를 개발하면서 동일하게 전동트위터라는 이름을 사용했었는데
이제는 전동트위터라는 이름을 대중적으로 많은 벤츠 차주분들이 사용하고 계시네요
본론으로 돌아와서 오늘은 2025 벤츠 S클래스 S450 차량이 입고되어
정품 4D 부메스터를 시공하기 위해 준비하고 있습니다
2025 벤츠 S클래스 S450 정품 4D 부메스터
순정 전동트위터에 대해서는 아마도 하이클라스만큼 아는 곳이 없을 것 같아요
왜냐하면 저희는 부품을 하나하나 다 뜯어서 어떤 원리로 구동되는지 분석을 해야 하니까요
벤츠 3D 부메스터와 4D 부메스터는 전세계에서 내구성이 가장 뛰어난 일본 마부치 모터를
2014년부터 채택하여 부품을 사용하고 있죠
물론 애프터마켓 제품도 존재하지만 움직이는 스피커의 경우 한번 잔고장을 일으키면
다시 교체해야 하며 때론 비용 또한 지출되어야 하는바
한번 장착할 때 벤츠에서 나오는 정품 제품으로 선택을 하길 추천드립니다
벤츠 S450 도어트림 제거 후 순정 4D 부메스터 1:1 교체
장착은 1시간 내로 가능할 만큼 간단합니다
도어트림 제거 후 순정 트위터망을 제거 후 정품 4D 부메스터를 재장착하는 수순입니다
정품제품이니 차량의 훼손없이 1:1 교체로 마무리됩니다
2025 벤츠 S450 정품 4D 부메스터 교체 후 도어트림 재조립
수많은 작업 노하우로 인해 혹시 트림의 손상이 있을까? 라는 생각은
하이클라스에서 진행되는 작업에 대해서는 신경쓰지마세요
많은 작업으로 긁히는 부위만 따로 마스킹을 진행하여 진행하기 때문에
전체를 마스킹하여 보호하는 것보다 손상이 덜하죠
전체를 마스킹하면 마스킹 제거자국때문에 도리어 더 손상이 발생되거든요
벤츠 S클래스 S450 엠비언트 호환성 체크
벤츠 정품 4D 부메스터와 순정 엠비언트의 호환성 체크 후
2025 S450의 작업은 마무리됩니다
근데 사진을 보면 뭔가 허전하지 않나요?
그건 이번 S450 차량도 액티브 엠비언트가 빠진채로 출고되었기 때문이죠
이번 사진을 보면서 알게 된 사실
액티브 엠비언트와 정품 4D 부메스터
벤츠 S클래스에게는 선택이 아닌 필수입니다
벤츠 SPECIALIST 하이클라스가 정답입니다
